五金之家讯：轴承（bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
1、看FAG进口轴承标识。有的正轨的零部件上标有某些记号，比方齿轮记号顶部标志等拆卸标志，用来确保机件正确装置，没有的不能购置。
2、看FAG轴承颜色。某些原厂配件外表指定某种颜色，若遇其他颜色，则为冒充伪劣零配件。
3、看FAG轴承表面。原厂配件表面印字或铸字及标志明晰正轨，而冒充产物外观粗糙。
4、看油漆。不法商人将废旧配件经容易加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处置，再冒充合格品出售，不法获得高额利润。
5、看FAG进口轴承质地。原厂配件的资料是按设计请求采用合格资料，冒充产物多是采用廉价劣质资料代用。
6、看缺漏。正轨的总成部件必需完全残缺，才干确保顺利装置和正常运转。少许总成件上的一般小零件漏装，这些给装置形成困难。往往因一般小配件充足，形成全部总成部件报废。
7、看FAG进口轴承贮存。汽车配件假如显示干裂、氧化、变色或老化等Issue(问题)，能够是在寄存当中环境差、贮存时刻长、资料自身差等缘由形成的。
8、看FAG进口轴承接合。假如出现离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等景象，则不能运用。
9、看FAG轴承包装。原厂配件包装普通比拟标准，一致规范规格，印字字迹明晰正轨，而冒充产物包装印刷比拟精致，往往能很轻易地从包装上找出漏洞。
10、看FAG进口轴承工艺。劣质产物外观有时即使不错，但由于制造工艺差，轻易显示裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，运用时轻易引发密封不严而烧蚀，招致漏油、漏气和漏水等景象；活塞及活塞环任务外表有毛刺轻易拉缸。
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